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天津地鐵5號(hào)線|愛芯軌道交通自清潔系統(tǒng)應(yīng)用案例

2025-03-05 10:24

天津軌道交通5號(hào)線是天津市的一條重要地鐵線路，也是天津市的第六條建成運(yùn)營的軌道交通線路。這條線路呈南北走向，北起北辰區(qū)的北辰科技園北站，南至西青區(qū)的京華東道站，與天津軌道交通6號(hào)線形成了一個(gè)環(huán)線（東半環(huán)）。5號(hào)線全長(zhǎng)36.14千米，其中地下線占34.178千米，地面線和過渡段分別占0.400千米和0.260千米。全線共設(shè)有29座車站，并配有梨園頭車輛段和雙街停車場(chǎng)。

5號(hào)線于2018年10月22日開通了一期工程首通段（丹河北道站至中醫(yī)一附院站），隨后逐步延長(zhǎng)，直到2024年9月28日全線貫通，包括最新的京華東道站。列車采用6節(jié)編組B型列車，最高速度可達(dá)80千米/小時(shí)，標(biāo)志色為橙色。

該線路穿越了天津市內(nèi)多個(gè)行政區(qū)，如北辰區(qū)、河北區(qū)、河?xùn)|區(qū)、河西區(qū)、南開區(qū)以及西青區(qū)，連接了眾多居民區(qū)和商業(yè)區(qū)不僅加強(qiáng)了各區(qū)域之間的聯(lián)系，也為市民提供了更加便捷的出行選擇。

地鐵是現(xiàn)代城市中不可或缺的交通工具，為人們的日常出行提供了極大便利。然而，地鐵站內(nèi)部空間相對(duì)封閉，空氣流通性較差，導(dǎo)致外界的PM2.5顆粒物進(jìn)入后難以有效擴(kuò)散和稀釋，長(zhǎng)期積聚在站內(nèi)，影響空氣質(zhì)量。尤其是在高峰時(shí)段，人流量密集，乘客呼吸、咳嗽等行為進(jìn)一步增加了細(xì)菌和病毒傳播的風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)一步影響室內(nèi)空氣的質(zhì)量，對(duì)公共衛(wèi)生構(gòu)成潛在威脅。

因此，地鐵站需要通過加強(qiáng)通風(fēng)系統(tǒng)的清潔和維護(hù)、定期消毒以及安裝空氣凈化設(shè)備等措施，有效控制粉塵和細(xì)菌污染，保障乘客的健康和安全。

傳統(tǒng)的過濾器在實(shí)際運(yùn)行中面臨諸多挑戰(zhàn)：1.靜電過濾器若未及時(shí)清理，容易產(chǎn)生打火現(xiàn)象，并釋放臭氧，造成二次污染；2.隨著使用時(shí)間增加，過濾器效率明顯下降，能耗也隨之上升；3.設(shè)備模塊笨重，人工清洗強(qiáng)度大，維護(hù)成本高；4.維護(hù)人員需要具備較高的專業(yè)素質(zhì)，操作必須規(guī)范，否則可能影響過濾效果甚至引發(fā)安全隱患。這些問題不僅增加了運(yùn)營難度，也對(duì)地鐵站內(nèi)的空氣質(zhì)量管理提出了更高要求。

為了解決這些項(xiàng)目難點(diǎn)，天津地鐵五號(hào)線為直膨式新風(fēng)機(jī)組配置了愛芯空氣凈化消毒及自清潔智控系統(tǒng)（含自清潔空氣凈化裝置和控制系統(tǒng)）。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)全面消毒、凈化空氣，自動(dòng)清潔、智能控制。改善地鐵站內(nèi)的空氣質(zhì)量，為乘客提供了一個(gè)更健康、舒適的出行環(huán)境，同時(shí)也減少了運(yùn)營方在設(shè)備維護(hù)方面的負(fù)擔(dān)，提高了管理效率。